纵观汽车市场，安全气囊是很重要的安全配置，但是大部分主流车型的安全气囊数量都是2-6个，只有部分高端车型达到6-8个，线个。目前，沃尔沃汽车确实有超过10款汽车配备了安全气囊，数量是惊人的16款。这辆车是一辆被称为“手机卫士）”的沃尔沃XC90）。360无死角为百姓提供安全保障的沃尔沃，不愧是以安全为己任的北欧老牌汽车企业。本文不具体介绍这款沃尔沃XC90。感兴趣的朋友可以去网上查询他们的详情信息。(小文里，安全气囊越多，汽车越安全？目前汽车安全主要有两点。即主动安全和被动安全主要是基于ABS EBD(防抱死电子制动分配)系统，并在此基础上积累了更多的系统配置，如EPS、制动辅助、牵引力控制等。众所周知，日光浴、前后雷达、车道偏离系统等。都属于主动安全范围。但根据车型不同，配置种类和数量不同的被动安全是指发生交通事故时，能够对车内人员起到缓解和保护作用的物品。最常见的项目有安全气囊、车架结构、底盘结构和悬挂。从以上知识能够准确的看出，汽车的整体安全性需要把很多要素放在一起。这类似于“往桶里加水”的原理。决定桶中水量的不是桶中盘子的数量，也不是最长盘子的长度。影响水量的最重要的因素是桶里最短的一块板有多短。安全气囊越多，汽车的安全性越好，但那只是众多安全措施中的一部分。必须要格外注意的是，中国的车辆设计法规遵循欧洲标准。即安全气囊采用“安全带匹配”设计。也就是说，在发生碰撞时，如果车主没有正确系好安全带，安全气囊可能发挥不了作用。所以，我们大家常常在新闻上看到抱怨。汽车相撞时，安全气囊没有飞出，造成车内人员受伤或死亡。看到这些新闻，车主们一定在想。你开车时系好安全带了吗？这样一个世界上只有美国想要的是，如果他们不系安全带，他们的车也必须扣安全气囊。关于欧洲、中国和美国的汽车制造法规的差异(小编并不认为美国的法规更好。毕竟安全带是“生命带”，国家以这样的形式强制车主系安全带，某些特定的程度上是为了车主的生命。系不系安全带，看你想不想对自己负责。但是，我们的安全气囊设计在某些方面存在不足。换句话说，在飞力的安全气囊尺寸和损伤设计方面，我们绝大多数都是按照成人标准来执行的，而在美国标准中，汽车公司还一定要考虑儿童因素。所以，编辑在此提醒各位车主。如果家里有小孩，让他们坐在后面最安全。